Masana'antar Motocin Lantarki ta EEC suna aiki cikin sauri.Fiye da motoci miliyan 1.7 sun birkice daga layin taron a bara, matakin da ya fi girma tun 1999. Idan har aka ci gaba da girma a cikin kwanan nan, tarihin motocin lantarki miliyan 1.9 da aka kafa a 1972 zai rushe nan da 'yan shekaru.A ranar 25 ga Yuli, Yunlong, wanda ya mallaki Mini alama, ya ba da sanarwar cewa zai samar da samfurin wutar lantarki na wannan karamar mota a Oxford daga shekarar 2019, maimakon barazanar kera ta a Netherlands bayan kuri'ar raba gardama na Brexit.
Duk da haka, yanayin masu kera motoci yana da tashin hankali da melancholic.Duk da sanarwar Yunlong, mutane kalilan ne ke cikin kwanciyar hankali game da makomar masana'antar.Tabbas, wasu mutane suna damuwa cewa kuri'ar raba gardama na Brexit na bara na iya karya musu gwiwa.
Masana'antun sun fahimci cewa shiga Tarayyar Turai zai taimaka wajen ceton kera motoci na Burtaniya.Haɗin samfuran motoci daban-daban a ƙarƙashin Burtaniya Leyland ya kasance bala'i.An dakushe gasar, zuba jari ya tsaya cik, kuma huldar kwadago ta tabarbare, ta yadda manajojin da suka kauce wa taron bitar su kauce wa makamai masu linzami.Sai a shekarar 1979 ne masu kera motoci na kasar Japan karkashin jagorancin Honda suka nemi sansanonin fitar da kayayyaki zuwa Turai, kuma hakar ta fara raguwa.Birtaniya ta shiga cikin abin da ake kira Ƙungiyar Tattalin Arziki ta Turai a 1973, wanda ya ba wa waɗannan kamfanoni damar shiga babbar kasuwa.Dokokin ƙwadago masu sassaucin ra'ayi na Burtaniya da ƙwarewar injiniya sun ƙara yin roko.
Abin damuwa shine Brexit zai sa kamfanonin kasashen waje su sake tunani.Sanarwar hukuma ta Toyota, Nissan, Honda da sauran masu kera motoci ita ce, za su jira sakamakon tattaunawar da za a yi a Brussels a kaka mai zuwa.'Yan kasuwa sun ba da rahoton cewa, tun bayan da ta rasa rinjaye a zaben watan Yuni, Theresa May ta fi son sauraronsu.Majalisar ministocin da alama a karshe ta gane cewa za a bukaci lokacin mika mulki bayan Birtaniya ta fice daga Tarayyar Turai a watan Maris na 2019. Amma har yanzu kasar na ci gaba da matsawa zuwa "Brexit mai wuya" da kuma barin kasuwa guda na EU.Rashin zaman lafiyar gwamnatin marasa rinjaye na Mrs. May na iya sa ba a iya cimma yarjejeniya kwata-kwata.
Rashin tabbas ya haifar da asara.A farkon rabin shekarar 2017, jarin kera motoci ya ragu zuwa fam miliyan 322 (dalar Amurka miliyan 406), idan aka kwatanta da fam biliyan 1.7 a shekarar 2016 da fam biliyan 2.5 a shekarar 2015. Abubuwan da aka fitar ya ragu.Wani shugaba ya yi imanin cewa, kamar yadda Ms. Mei ta nuna, damar samun damar shiga kasuwa ta musamman don motoci "sifili".Mike Hawes na SMMT, kungiyar masana'antu, ya ce ko da an cimma yarjejeniya, tabbas za ta yi muni fiye da yanayin da ake ciki.
A wani yanayi mafi muni, idan ba a cimma yarjejeniyar kasuwanci ba, dokokin kungiyar cinikayya ta duniya za su yi nuni da harajin kashi 10% na motoci da harajin kashi 4.5% kan sassa.Wannan na iya haifar da lahani: a matsakaita, 60% na sassan mota da aka yi a Burtaniya ana shigo da su daga Tarayyar Turai;yayin aikin kera motoci, wasu sassa za su yi tafiya da baya tsakanin Burtaniya da Turai sau da yawa.
Mr. Hawes ya ce zai yi wahala masu kera motoci a kasuwar hada-hadar kudi su shawo kan kudaden haraji.Matsakaicin ribar riba a Turai 5-10%.Babban jarin ya sanya yawancin masana'antu a Burtaniya ingantaccen aiki, don haka akwai ɗan sarari don rage farashi.Wani fata shine cewa kamfanoni suna shirye su yi fare cewa Brexit zai rage darajar fam har abada don rage farashin;tun bayan zaben raba gardama, fam din ya fadi da kashi 15% akan kudin Euro.
Koyaya, jadawalin kuɗin fito bazai zama matsala mafi girma ba.Shigar da tsarin kula da kwastam zai kawo cikas ga kwararowar sassan ta tashar Ingilishi, wanda hakan zai kawo cikas ga tsare-tsaren masana’anta.Ƙirƙirar wafer na bakin ciki na iya rage farashi.Abubuwan da aka lissafa da yawa sun ƙunshi rabin lokacin samarwa na yini kawai, don haka kwararar da ake iya faɗi yana da mahimmanci.An tsara wani bangare na isar da shi zuwa tashar Nissan Sunderland a cikin mintuna 15.Ba da izinin duba kwastan yana nufin kiyaye manyan kayayyaki a farashi mai girma.
Duk da wannan cikas, shin wasu masu kera motoci za su bi BMW su zuba jari a Burtaniya?Tun bayan zaben raba gardama, BMW ba shine kadai kamfanin da ya sanar da sabbin ayyuka ba.A watan Oktoba, Nissan ya ce zai samar da Qashqai na gaba da X-Trail SUVs a Sunderland.A watan Maris na wannan shekara, Toyota ta ce za ta kashe Fam miliyan 240 don gina masana'anta a yankin tsakiyar kasar.Brexiteers sun ba da waɗannan a matsayin shaida cewa masana'antar za ta yi ruɗi ta wata hanya.
Wato kyakkyawan fata.Ɗaya daga cikin dalili na zuba jari na kwanan nan shine dogon lokaci na masana'antar kera motoci: yana iya ɗaukar shekaru biyar daga ƙaddamar da sabon samfurin don samarwa, don haka an yanke shawara a gaba.Nissan ta yi niyyar saka hannun jari a Sunderland na wani lokaci.Wani zaɓi na BMW a cikin Netherlands yana nufin yin amfani da masana'antar kwangila maimakon masana'anta mallakar BMW-zaɓi mai haɗari don samfura masu mahimmanci.
Idan masana'anta ta riga ta kera irin wannan nau'in mota, yana da ma'ana don yin sabon sigar ƙirar da ke akwai (kamar Mini Electric).Lokacin gina sabon samfuri daga ƙasa zuwa sama, masu kera motoci na iya zama mai yuwuwar duba ƙasashen waje.An riga an bayyana wannan a cikin shirin BMW.Ko da yake Minis za a harhada a Oxford, batura da Motors dauke da dukan fasahar fasaha za a ɓullo da a Jamus.
Wani abin da ya haifar da sanarwar bayan zaben raba gardama shi ne yadda gwamnati ta yi kaka-gida.Nissan da Toyota sun sami "lamuni" da ba a bayyana ba daga ministan cewa alkawuran da suka yi ba zai ba su damar biya daga aljihunsu ba bayan Brexit.Gwamnati ta ki bayyana hakikanin abin da alkawarin ya kunsa.Ko mene ne, da wuya a sami isassun kuɗi ga kowane mai saka hannun jari, kowace masana'anta, ko kuma na dindindin.
Wasu masana'antu suna fuskantar ƙarin haɗari nan take.A cikin Maris na wannan shekara, Ƙungiyar PSA ta Faransa ta sami Opel, wanda ke samar da Vauxhall a Birtaniya, wanda zai iya zama mummunan labari ga ma'aikatan Vauxhall.PSA za ta nemi rage farashin don tabbatar da sayan, kuma masana'antun Vauxhall biyu na iya kasancewa a cikin jerin.
Ba duk masu kera motoci bane zasu fita.Kamar yadda kocin Aston Martin Andy Palmer ya nuna, motocinsa masu tsadar kayan wasan motsa jiki ba su dace da mutane masu tsada ba.Haka Rolls-Royce ke karkashin BMW, Bentley da McLaren karkashin Volkswagen.Jaguar Land Rover, babban kamfanin kera motoci na Biritaniya, yana fitar da kashi 20% na abin da ya ke samarwa zuwa Tarayyar Turai.Kasuwar cikin gida tana da girma don kula da wasu samar da gida.
Duk da haka, Nick Oliver na Jami'ar Edinburgh Business School ya ce yawan kuɗin fito na iya haifar da "hannun bakin haure."Hatta ragewa ko soke cinikinsu zai cutar da gasa.Yayin da cibiyar sadarwa ta gida da sauran masana'antu ke raguwa, masu kera motoci za su sami wahalar samo sassa.Ba tare da saka hannun jari mai yawa a cikin sabbin fasahohi kamar wutar lantarki da tuƙi mai cin gashin kai ba, masana'antar haɗaɗɗun Biritaniya za su dogara da abubuwan da ake shigo da su daga waje.Hadarin motan ya faru ne cikin kiftawar ido.Brexit na iya samun illa iri ɗaya na jinkirin motsi.
Wannan labarin ya fito a cikin sashin bugawa na Burtaniya a ƙarƙashin taken "Mini Acceleration, Babban Batutuwa"
Tun lokacin da aka buga shi a watan Satumba na 1843, ta shiga cikin “fasa mai zafi tsakanin ƙwararrun ƙwararru da jahilci mara kunya da ke hana mu ci gaba.”
Lokacin aikawa: Yuli-23-2021